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;  （记者贾运可）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。     每日经济新闻     

위에 해당돼 불법이다. 동시에 중앙노동위원회가 노사 조정 절차에 들어간다. 노사 간 이견이 좁혀지지 않으면 중앙노동위원회가 노사 양측이 의무적으로 따라야 하는 강제 중재안을 마련할 수 있다.긴급 조정권은 지금까지 총 네 차례 내려졌다. 이번에 발동되면 2005년 대한항공 조종사 파업 이후 약 21년 만이다. 이 중 대한조선공사(1969년)와 현대자동차(19

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发布时间：18:51:23