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; (记者贾运可) 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。 每日经济新闻
위에 해당돼 불법이다. 동시에 중앙노동위원회가 노사 조정 절차에 들어간다. 노사 간 이견이 좁혀지지 않으면 중앙노동위원회가 노사 양측이 의무적으로 따라야 하는 강제 중재안을 마련할 수 있다.긴급 조정권은 지금까지 총 네 차례 내려졌다. 이번에 발동되면 2005년 대한항공 조종사 파업 이후 약 21년 만이다. 이 중 대한조선공사(1969년)와 현대자동차(19
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发布时间:18:51:23
